佛山再添利好:地铁五号线六号线预计明年开工

羊城晚报 2017-03-23 09:01:25
用手机看
扫描到手机,新闻随时看

扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友

今年1月,广州市规委会审议通过了广佛《荔湾区五眼桥区域控制性详细规划》修改,明确广州5号线将衔接佛山地铁5号线。

3月21日,记者从佛山南海区获悉,佛山地铁5号线6号线今年将做好前期工作,力争明年开工。据透露,这两条地铁将与广州5号线11号线等多条轨道交通线路接驳。

21日,佛山市南海区召开了十六届人大二次会议,代区长顾耀辉作了《政府工作报告》,《报告》正式提出,南海要加快制定中长期轨道交通建设实施方案,进一步优化调整线网结构,实现各镇街与广州、佛山中心城区通达的目标。

加快佛山地铁2、3、4、11号线建设,抓紧启动5号线和6号线一期工程前期工作,力争明年上半年开工建设。记者查询发现,佛山地铁5、6号线中,5号线呈南北走向,南起佛山顺德葛岸,北到佛山大沥滘口,另有支线到佛山里水,5号线在石湾站与佛山地铁2号线相交,在祖庙站与广佛地铁1号线相交,今年1月,广州市规委会审议通过了广佛《荔湾区五眼桥区域控制性详细规划》修改,明确广州5号线将衔接佛山地铁5号线。

此外,佛山市规划部门曾表示,佛山轨道交通6号线一期工程将连通佛山大沥组团和广州滘口、石围塘等区域,与广州5号线、11号线等多条轨道交通线路接驳。

随着轨道交通的逐渐推进,广佛同城持续加速已成必然趋势,对于佛山南海大沥组团区域,如何迎接地铁为媒的广佛同城新时代。佛山科学技术学院道路与交通工程设计研究所所长曾小明表示,目前,佛山大沥组团虽然地处广佛同城前沿,但目前依然是村级工业园和城市社区交错的局面,道路还时常拥堵。

曾小明建议,在地铁线路规划建设的同时,大沥组团要做好“P+R”、“TOD”两项工作。所谓P+R,就是要在地铁站周边规划好停车楼,让不在地铁沿线的村居居民能开车到地铁站停放,然后坐地铁去广州,同时,地铁站周边的公交也要深入镇村;而所谓TOD,即以公共交通为导向的开发,“地铁站周边500米的住宅区,可以密集一些、楼层高一些,尽量让居民都能集中在地铁站周边,同时地铁站周边的产业也要重新规划。”

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。